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Yanna Guimar\u00e3es – Ascom Cipp <\/span> – Texto
O Porto do Pec\u00e9m deu in\u00edcio \u00e0 uma nova linha que chega da China em cerca de 30 dias. Com a rota, os produtores e empres\u00e1rios cearenses podem conseguir importar e exportar seus produtos com maior agilidade e de forma mais competitiva. O navio sai da China com destino \u00e0 Coreia do Sul, Panam\u00e1, Rep\u00fablica Dominicana, Pec\u00e9m, Suape, Salvador, Santos, \u00cdndia e Singapura, retornando para a China.<\/p>\n \u201cO Porto abre as portas do Cear\u00e1 para o mundo. Nosso papel \u00e9 aprimorar a log\u00edstica e permitir que nossos comerciantes tenham mais possibilidades de enviar seus produtos para novos mercados e tamb\u00e9m ter acesso a insumos e maquin\u00e1rio. A nova rota mar\u00edtima entre a China e Fortaleza reduz significativamente o tempo de transporte de mercadorias e favorece essa log\u00edstica. Com essa nova proposta, o tempo de deslocamento, que atualmente \u00e9 de cerca de 60 dias, passar\u00e1 para apenas 30 dias, tornando o Cear\u00e1 ainda mais competitivo no cen\u00e1rio do com\u00e9rcio exterior\u201d, destaca o presidente do Complexo do Pec\u00e9m, Max Quintino.<\/p>\n A expectativa de impacto na movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 de 10% da atual, j\u00e1 que as embarca\u00e7\u00f5es chinesas trar\u00e3o pelo menos 1.200 cont\u00eaineres por semana. O diretor comercial do Complexo do Pec\u00e9m, Andr\u00e9 Magalh\u00e3es, explica que existe todo um mercado a ser explorado, n\u00e3o s\u00f3 para a China, como para os demais portos ao longo do percurso.<\/p>\n \u201cO mercado asi\u00e1tico \u00e9 realmente vasto, com uma popula\u00e7\u00e3o de cerca de 2 bilh\u00f5es de pessoas. Isso representa uma oportunidade incr\u00edvel para conectarmos nossos produtos nordestinos com a \u00c1sia e vice-versa. Desde granito, m\u00e1rmore, castanha de caju, cera de carna\u00faba, frutas, cal\u00e7ados e t\u00eaxteis, at\u00e9 milhares de produtos de e-commerce, por exemplo. Al\u00e9m disso, as ind\u00fastrias do Cear\u00e1 e toda a sua \u00e1rea de influ\u00eancia poder\u00e3o importar maquin\u00e1rio e insumos desse mercado asi\u00e1tico promissor atrav\u00e9s do Pec\u00e9m\u201d, destaca Andr\u00e9 Magalh\u00e3es.<\/p>\n A nova rota, chamada Servi\u00e7o Santana, \u00e9 operada pela MSC e foi estabelecida em parceria com a APM Terminals, empresa prestadora de servi\u00e7o operacional do Porto do Pec\u00e9m. Segundo Daniel Rose, diretor-presidente da APM Terminals Suape e Pec\u00e9m, com a entrada direta do Pec\u00e9m na rota, a exporta\u00e7\u00e3o de produtos como algod\u00e3o e carne ganha uma alternativa mais competitiva e estrat\u00e9gica em rela\u00e7\u00e3o aos portos do Sudeste e Sul, reduzindo custos e otimizando o tempo de transporte. \u201cEsse processo trar\u00e1 uma consider\u00e1vel redu\u00e7\u00e3o no tempo de tr\u00e2nsito em rela\u00e7\u00e3o ao modelo atual, o que representa mais efici\u00eancia e agilidade para os clientes da regi\u00e3o Norte do Brasil\u201d.<\/p>\n
\n Ascom Cipp <\/span> – Fotos <\/p>\n<\/p><\/div>\n
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